Mermec: "We zullen onder onze huidige leiding blijven groeien."

Mermec, een toonaangevende Italiaanse spoorwegmaatschappij (die diagnostische treinen en signaleringssystemen produceert), staat in het middelpunt van veel speculatie. Het Apulische bedrijf (met hoofdkantoor in Monopoli, in de provincie Bari) maakt deel uit van de Angel Group, een Italiaanse industriële holding die gespecialiseerd is in het ontwerp en de ontwikkeling van hightechoplossingen voor de lucht- en ruimtevaart, digitale mechatronica en spoorwegsector. De president-directeur van Mermec is Vito Pertosa. Geruchten (die door de partijen niet zijn bevestigd) doen al weken de ronde over de vermeende interesse van de Ferrovie dello Stato (FS)-groep in een mogelijke overname van Mermec. Volgens de voorgestelde structuur zou FS een meerderheidsbelang van 60% tot 65% verwerven, terwijl CDP Equity het resterende belang zou behouden, waarbij Pertosa het mogelijke resterende belang zou behouden.

Er is een vergadering van de raad van bestuur van FS belegd op 16 september. CEO Stefano Antonio Donnarumma zou dan het overnamedossier kunnen openen, dat ook andere bedrijven zou omvatten, te beginnen met de spoorwegdivisie Pizzarotti, gespecialiseerd in de productie van dwarsliggers. Volgens lekken heeft de Pizzarotti-groep een schuld van ongeveer € 1,8 miljard en probeert deze te heronderhandelen met banken. De toezegging van FS aan Pizzarotti is niet bindend en blijft afhankelijk van due diligence, de precieze definitie van de omvang van de over te nemen activa en de overeengekomen prijs.

Dan is er nog de kwestie rond Mermec. Ruggero Delcuratolo, algemeen directeur van Mermec, mengt zich in dit punt. Delcuratolo zegt: "Opnieuw zien we ongefundeerd nieuws in de kranten. Er is niets veranderd sinds onze laatste verklaring. Mermec staat, net als in het verleden, open voor nieuwe aandeelhouders om de groei te versnellen en grijpt tegelijkertijd graag kansen aan om nieuwe bedrijven over te nemen of partnerschappen aan te gaan voor ontwikkeling en expansie, en dat zal de komende jaren zo blijven. Dit is de logica waarmee we onze partners kiezen. Daarom," vervolgt Delcuratolo, "gaan we zonder enige due diligence in dialoog met bepaalde entiteiten, waaronder FS en Cdp. Wat 100% zeker is, is dat Mermec de komende jaren zal blijven groeien en waarde zal creëren onder de huidige controle."

Ondertussen bevestigen de cijfers Mermecs positieve momentum. Voorlopige ramingen voor 2024 laten een omzet zien van € 511 miljoen, een EBITDA van € 90 miljoen en een winst vóór belastingen van € 43,3 miljoen. Mermec mag zich beroemen op orders van over de hele wereld, maar de belangrijkste klant is de FS Group. Dit omvat het PNRR-contract voor het nieuwe ERMTS-signaleringssysteem van € 2,5 miljard, waaraan alle giganten in de sector (Hitachi, Alstom) deelnemen.